第904章 说实话，真不是我黑 (第2/3页)

前，拿出天成中专03年招生计划。

    虽然00届已经毕业，在校生只剩下01届和02届，但随着天成中专再三扩招，加上夜校生结业考试需要入校学习半年，网校生结业考试也需要入校学习半年，以及枣市新城夏令营培训结业，同样要到锦绣城天成中专考试。

    这令原本可容纳五万学员的天成中专，变得拥挤不堪，甚至有一段时间，在校生突破十一万。

    而古风建筑群，唯有人少才会有意境。

    另外。

    锦绣川大学城锦绣一区已经成型，想要扩建，就要绕过锦绣二区、锦绣川水库区，前往卧虎山校区。

    按照天成企划部模拟的结果，现在的锦绣川大学城，足够带动锦绣川房地产，没必要再铺设‘增值项目‘。

    因此，去年军训大会cao，葛小天就说了，那是他参与的最后一次锦绣川大会cao，下一次，大家将会看到全新的天成中专大会cao。

    新的在哪？

    要先了解一下天成中专03年招生计划。

    其中。

    统招生，也就是拥有学籍，能够拿到华夏官方认可毕业证的新生，依旧是两千名。

    天成学员，也就是自愿放弃学籍，或没有学籍，与天成签订定向培训协议，能过的天成标准中专毕业证的新生，今年增长到一万五千名。

    集团学员，也就是自愿放弃学籍，或没有学籍，与天成独立集团，比如天豪、天渤等，签订定向培训协议，并在独立集团所在地的天成中专办理入学手续，同样能够获得天成标准中专毕业证的新生，十三万名。

    除了以上三类新生，03年，天成新增‘技术学员‘。

    也就是没有学籍，不与天成签订定向培训协议，只想学技术，考取‘天成标准技术认证‘，比如青铜级、白银级，然后自己出去找工作的新生。

    不要以为这类新生放着天成技术认证薪酬不要，跑出去找工作很傻，实际上很受欢迎。

    因为北地不止天成一家房地产企业，华夏也不止天成一家承建公司，外面需要技术工的企业多如牛毛。

    并且，在官方深度实施天成标准的影响下，各个企业急需天成系人才，给出的薪资待遇甚至能追平天成国际控股。

    否则葛小天也不会在筹划华能建设集团的时候，称03年是蓝领时代的起点。

    蓝领是啥？

    穿蓝衣服的工种，比如施工员、技术员、车间工、电气焊工……

    而03年，天成中专本部对外招收50万技术学员。

    他们不参与军训，直接开始学习。

    其中，挖掘机驾驶新生占据三分之一，重型运输车司机占据三分之一，推土机驾驶新生约五万，吊车cao作新生约一万，叉车驾驶cao作新生约五千，龙门吊cao作新生三千，电气焊新生三万……

    新校址设在沙城，实训场地尚未准备。

    而这个实训场地……

    跟董事长通讯的时候，葛小天眼神一亮，说是复制建福东边的巨岛，实际上却是给技术学员找到了十分完美的实训场地。

    如果董事会同意项目，平整地皮、堆沙造山、挖沙成湖、铺设电缆、运输AR设备……

    完全可以交给技术学员们练手。

    地方那么空旷，随便折腾就是了。

    太耗燃油？

    有学费抵扣啊！

    也就是说，天成不但不需要花费董事会给予的人工费、燃油费，还能赚点学费。

    “说实话，真不是我老葛黒。”

    道十一：“……”

    ………………

    4月1号。

    董事会向天成国际控股总部下达机密文件。

    葛小天收到的第一时间，从天成国际控股独立出五十个工程部，总计两万五千人，组建天成特种工程建设有限公司，赋予完整的特级承建资质，以及配套的AR设备施工技术，挂华夏俩字，简称：华夏天成。

    华夏天成拿到的第一个项目，也是葛老板亲自下达的艰巨任务，就是在大漠一比一造一座3.7万平方公里的巨岛，并在上面安装AR设备，模拟所有建筑物。

    随后。

    天成后勤部向台省塑胶下达价值两百亿红钞的‘细沙凝固胶水‘订单，以及价值一百亿的‘防风化胶水‘订单。

    天成电气工业则是拟订第二批，总计两千辆的重型运输车生产计划。

    虽然该车辆规格远超普通车辆，只能在一路向西高速的运输专用道行驶，但等到一路向西高速开通，完全可以从台省海运胶水到青港，然后陆运胶水一路向西……

    另外。

    为解决技术学员衣食住行，天味餐饮组建沙城天成中专食堂部门。

    为解决技术学员娱乐需求，天娱国际游戏部优化机械驾驶类模拟器，增加趣味玩法。

    其它公司也纷纷调整今年运营方案。

    总之，天成，动起来！

    …………

    同一天。

    天成国际控股在陕地榆林举办一路向西高速北段试通车仪式。

    鲨鱼飞艇当空，无数热气球悬浮，众多白鸽展翅高飞……

    葛小天站在铺满红色鞭炮碎屑的收费站屋顶，隆重介绍了一路向西高速的建造目的、经济价值、运营方案，并感谢各地承建公司，感谢各地领导支持，感谢董事会给予的信任。

    等到结束。

    来自陕地榆林和附近高速产业园的十数万群众，掌声如雷。